第433章中送碳 (第4/5页)

过是飞蛾扑火，唯需密切注意费萨尔义军与当地民众的联系，斩草务必除根！”

    “对了，给马克那恩发报，让他立即从驻爱琴海诸岛的八万八二二抽调六万大军回塞萨洛尼慕，务必夺回塞尔亚湾的控侧一安古洛率第十集团军参加塞尔亚湾战争后，就只余第二集团军政治部主任马克邸恩带领八万余部驻守爱琴海诸乌，现在土耳其已降。与阿拉斯加又有密约，已经没有必要在这里驻守这么多军队，十数个大岛屿有两万人加一部分海空军基地足够防守之用。

    而塞萨洛尼基自阿拉斯加大军北上保加利亚后，现在就被塞希联军控制，后来塞尔维亚军队回贝尔格莱德，维尼泽洛斯又调了五万希腊军队去品都斯山和伊庇鲁斯及雅典，目前在塞萨洛尼斯大概还有不到四五万希腊军队。以六万阿军主力回塞萨洛尼基足以夺回这里的控制权，就算希腊军队现在不退，未来战后和谈，这里名正言顺的割让给阿拉斯加，有这六万大军依托塞尔亚镇的存在，也足以接收。那个时候，若希腊军队还不退，阿拉斯加大可不必客气，顾忌协约国盟友身份了，数万希腊军队在叶板眼里。实在不够瞧。

    “报告，费城来电！”刚刚出去发报的郑经鹏这次带了一封电报回来。

    叶板接过电报看了两眼，然后在弗莱彻和梁忠诚等人的注视下笑道：“好了，费城召我回国。也是该回国了。这一来就是半年之久，这里就交给你们！”

    听说是召叶枫回国的电报，梁忠诚和弗莱彻自然不好说什么话，这是国家最高层之间的事情。而且以叶枫的身份。现在回国，大概不出于研究战后和谈的内容这一要紧事务。

    现在东地中海大会战已结束，奥保土都已经投降，剩下来的德国不是阿拉斯加的目标了，而且德国也挺不了几天，大战结束，紧接着必然是各国要忙着瓜分战利品了。如何瓜分。这里头怕还少不得一番争夺。

    而阿拉斯加在这一方面可说早有准备，在欧洲，该拿的，能拿的叶枫都已经做了安排，弗莱彻等人只需紧守地盘，等着将来名正言顺的割让过来就行，也不需要叶枫这个总参谋长在这里亲自坐镇了。

    叶机收起电报，考虑了一下对弗莱彻和梁忠诚及黄丛维道：“我回去以后。你三人与宋智周，尼古拉斯霍夫曼，梅森，吉斯托马森，安古洛，诸重德，范德维克，顾项鹏，吴鹤棋，韦分田，海震东十四人组成阿拉斯加远征军总指挥部，由宋智周为下最后决心的总指挥。由吉斯，托马森为民事，行政，治安事务的最高负责人。相关行政事务务必通报托马森做最后决定。”

    “明白！”目前在指挥部里的梁忠诚，弗莱彻，黄丛维同时举手响亮的应道。

    点了点头，叶板又把郑经鹏叫过来道：“给宋智周将军发报。建议其将未来的总指挥部设在塞浦路斯，以塞滴路斯为我国我军在欧浙，西亚的决策中心，也方便与吉斯托马森的行政系统合署办公，提高效率与反应速度。”

    “给吉斯托马森发报，阿拉斯加目前在欧州，西亚的一应领地及占领地行政，民事，治安事务皆由塞浦路斯总督府代管，直至国内有最新调整方案到来为止。务必要保证这些领地特别是占领地的稳定。

    “继续给宋智周将军发报，建议未来总指挥部设四个区域指挥部，由梅森率第四集团军为骨干配以空军第三联队组成西亚军区，驻守叙利亚、伊斯肯德伦湾，贝鲁特等地小并兼管其他驻小亚细亚半岛或未来土耳其要求我军协防的区域或军队。”

    “建议由炮兵师师长尼古拉斯霍夫曼率领第十集团军一部加空军第四联队、炮兵师组成萨洛尼卡军区，驻守爱琴海诸岛。塞尔亚河以东包括塞尔亚镇，塞萨洛尼基在内的爱琴海马其顿，西色雷斯等地。”

    “建议由安古洛率领第十集团军，第二集团军一部，装甲师及空军第一联队组成巴尔干军区，负责除萨洛尼卡军区管辖范围外的所有巴尔干占领地或控制区的作战，驻守事务。”

    “尼尔弗莱彻的第七集团军暂时驻守伊兹密尔等地，未来逐渐向塞浦路斯撤军，六个海军陆战队也逐步撤出各战区，加上空军第二联军组成地中海军区，此军区合远征舰队在内作为机动力量存在，以备随时支援各大军区。”

    说完看了弗莱彻和梁忠诚一眼道：“这个军区主要是驻守备援。平日各部事务由各部长官自行负责小需要合作的事务由你两人共同商议决定，拿不定主意的话可由宋智周裁决，若为行政事务由托马森裁定。”叶板明显是为自己走之后做安排，虽然叶板恪守规矩，既然未来这里要交给远征军总指挥部负责。他后面所做的一些安排就全是建议形式的，当然这个安排自然很是妥当，虽是建议，实际上也就等于命令了。

    天津港，这座由阿拉斯加哈德逊湾国际集团投资扩建的现代化港口，到处是熙熙攘攘的人流，到处是堆积如山的货物，还有进进出出的客船，货船拉响刺耳的汽笛。

    自从四年前哈德逊湾国际集团被阿拉斯加从英国人手里收购成为大型国有商务贸易集团后，发展无比迅猛，总资产高好亿阿元。虽然行业还不如未收购前那样涉及广泛。但术业专攻，其在所涉及行业内都可称为巨头。

    哈德逊湾国际集团现在有三大主业，首先是占收入四成的国际贸易，每年交易额达到近二十亿，在阿拉斯加仅次于黄金城贸易，在全球也是排在前五的大型贸易企业。其二是占据三成收入的船港运输业，在这一行当哈德逊湾国际集团更是位居全国第一，而且拥有全球最多的海外港口投资，光是中国就有天津，厦门，湛江三座港