第502章奇怪的重要任务 (第4/5页)

的文教中心之一，在萨斯卡通有包括阿拉斯加农业大学，萨斯卡通大学，中南轻工业学院等在内的共八座高等本科院校，还有二十余座大中专科院校。论高校数量他可以排进全国前十，论重点大学数量，他可以排进全国前五，论专业，农林类专业可与温尼伯大学齐名，而生物技术学全国无人可比，端得名气极大。

    甚至国内经常有人笑称，萨斯卡通不是大城市却胜似大城市，为何，因为有人曾做过统计，萨斯卡通官方人口约47万，接近大中城市门槛，但这个统计只是官方登记的常住人口，而实际上萨斯卡通因为农牧业集散交易中心和萨省区域公铁路航空交通中心的地位，商业也极其发达，其商业批发零售总额长期挤入全国前十位，来往客商的流动人口可以将萨斯卡通日均人口数拔高十万不止。

    但这还不是最重要的，最重要的就是因为这些大学还有众多实验机构的存在，只要不是在每年寒暑假期间，那二三十所中高等院校就又可以使萨斯卡通的人口数拔高二十万之多，要知道在阿拉斯加读书可不像后世的天朝，读书还转户口的。也就是说在萨斯卡通二十万大中专学生中除了有限的具备萨斯卡通本地户籍的，其他人都不属于萨斯卡通的登记人口，但实际上这些人一年中又起码有至少九个月是生活在这里。

    萨斯卡通这种特殊的地位，也使得该城一直以来在阿拉斯加版图中都是很受中央重视的城市，该城一直以来也都有不少的驻军，除了布置中南一带的一个航空联队一直以来都将司令部放在此地外，驻扎在萨斯喀彻温省的国民卫队和野战军部队的指挥部也通常会放在萨斯卡通而不是首府里贾纳。

    自1914年世界性战争爆发后，阿拉斯加军队数次抽调，到目前为止，整个阿美边境数千公里只有一个从河东调来的第九集团军驻守，不过十万野战陆军，但这十万陆军中一直以来都至少有一个师会放在萨斯卡通，有时甚至多达两个师，第九集团军司令部也一直放在萨斯卡通居中调度，使得现在的萨斯卡通颇有些兵城的味道。

    第九集团军司令部并不在萨斯卡通市区内，而是在市东郊开辟了一片很大的场地，兼做训练场，此时通往训练场中心司令部的大道上，一辆吉普车呼啸而来，停在了五层楼高的司令部门口，嘎的一声，车还没有停稳，一个不过三十多岁的年青少将军官便跳下了吉普车，急匆匆的直奔五楼的司令官厅。

    “报告长官，三十六师师长林宣成奉命前来报到，请长官指示”

    司令官厅内正凑在一起说话的三个人，都抬起头来，回礼之后，中间一个看上去神态威严，但一身黑碳肤色，挂着上将衔的军官道：“林师长，请坐吧。”

    林宣成端端正正的坐下之后，那个上将才对着另两人道：“老刘，靖松，我们也坐下说吧。”

    这两人赫然就是第九集团军参谋长刘伏云中将和政治部主任伍靖松中将，而那个黑碳上将则是现任第九集团军司令官库巴鲁。

    自严石前年调到东俄方面军任参谋长，后出任第十四集团军司令后，因为阿美边境并没有多大冲突，所以最开始只是由参谋长刘伏云暂代司令之职，直到苏阿战争结束，阿拉斯加全国开始进入一个相对平稳的时期，才将原坐镇乌兰乌德的第六集团军参谋长库巴鲁调任第九集团军司令，库巴鲁这个所谓的自卫军系四大金刚之一的黑大个才终于跟弗莱彻，梁忠诚，严石一样正式独领一军，坐镇一方，真正上了一个台阶。

    库巴鲁六月份才调来，对第九集团军的工作尚在适应阶段，未料适应阶段还未完成，上头就突然下了一个电令，虽然不是战争，但在库巴鲁看来，比上战场真刀真枪干一仗还难把握。

    四人都坐到了沙发上，库巴鲁看着林宣成坐着端端正正的姿势笑了笑，算起来，他跟林宣成都算得上是自卫军系嫡系中的嫡系，虽然林宣成一天都没参加过当年的育空工人武装或卑诗自卫军，但林宣成曾在叶枫身边当过好几年的副官和秘书，相比库巴鲁，甚至林宣成跟叶枫这个自卫军系领袖的关系更亲密一些。

    “林师长，刚刚接到费城电报，从今天开始，我第九集团军部队将要接过阿美三大口岸的边防工作，不过这个工作将由其他三个师负责，而你的三十六师有一个更重要的任务，就是从明天开始，负责按管埃斯特万和莱斯布里奇两个预备口岸，并对口岸边境进行全面封锁。”

    库巴鲁话音刚落，林宣成就吃惊的道：“封锁口岸边境？司令，难道这两个口岸将不按原计划开放吗。”

    阿美边境贸易自独立战争爆发后不久就在两国商界的努力下全面开放，当时的口岸并没有具体规定，只要可以进入两国边境的地方都可以开放，最后形成了十余个固定的较大口岸，但到1908年之后，随着当时阿美西雅图到温哥华铁路，明尼阿波利斯到温尼伯铁路的竣工，加上两国边境贸易的出入境管理的便利，两国最后以法律形式规定了八个口岸，温尼伯和温哥华口岸是两个最大的口岸，也称为公铁综合口岸，占据了当时阿美超过六成的贸易额，而其他六个口岸则是公路口岸，是此前形成的相对集中的陆路口岸，不过没有铁路，所以六个口岸加起来也只占据四成贸易额。其中就有位于萨斯喀彻温省的埃斯特万口岸和位于艾伯塔省的莱斯布里奇口岸。

    发展到1914年时，随着世界战争的爆发及攻加战争，阿美日环太平洋战争的爆发，阿美关系骤然紧张，甚至两国一度关闭所有口岸，中止了双边贸易。

    但1916年，在两国商界呼吁下，并随着在欧战中阵营统一，双方贸易再度恢复，不过这一次只恢复了温尼伯和温哥华口岸，直到1917年才又开放了原加拿大地区的多伦多口